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          空壓機常見故障排除

          2024-01-19  來自: 北京斯特蘭壓縮機有限公司 瀏覽次數:544

          一、空壓機常見故障現象:
          ①無壓縮空氣排出,俗稱“不泵氣”。
          ②氣壓升高緩慢,即“上氣慢”,故障現象為在很長時間后氣壓表顯示的壓力值才達到額定值0.65一O.7MPa。
          ③排氣壓力過低,故障現象為氣壓表的壓力值達不到額定值。
          二、空壓機常見故障分析:
          診斷空壓機故障應按由簡到繁、由易到難、由表及里的原則進行。做好問、聽、看、摸,測和拆檢等工作,就能夠正確、迅速地診斷出故障的原因所在,予以排除。
          1.空壓機外部故障
          (1)檢查傳動皮帶。
          檢查皮帶的松緊程度,一般用大拇指按下皮帶中部,以能下壓約10一15mm為宜。如果皮帶過松,會出現帶傳動打滑現象。打滑使空壓機轉速過低,導致排氣量減少,氣壓升高緩慢。排除的方法是,調整空壓機與其支架的相對位置,使皮帶的張緊程度達到規定的要求。若發現皮帶磨損過度或撕裂,則應更換皮帶。
          (2)觀察空壓機的帶輪與曲軸是否相對滑轉。
          如果帶輪緊固螺母松動,帶輪與曲軸的配合錐面將會相對滑轉,使空壓機轉速降低。將該螺母擰緊即可。
          (3)觀察氣壓表。
          如果指示壓力不足,可讓發動機中速運轉數分鐘,壓力仍不見上升或上升緩慢。踏下制動踏板,放氣聲強烈,說明氣壓表有故障或連接氣壓表的管路堵塞或漏氣。如果上述試驗無放氣聲或放氣聲很小,就應檢查從空壓機到儲氣筒、儲氣筒到制動閥等管路、接頭是否有松動、破裂或漏氣處。如無漏氣處,說明故障可能在空壓機。
          (4)檢查漏氣部位。
          若發動機運轉數分鐘后,壓力表顯示壓力值仍然很低,或停機后氣壓下降較快,可用涂肥皂水或用聽聲響的辦法,檢查管路、管接頭及氣缸蓋等處,確定泄漏部位。
          (5)檢查氣缸蓋連接螺栓。
          氣缸蓋的連接螺栓松動或螺栓預緊力不足時,氣缸蓋、氣缸墊,氣缸體之間可能會出現間隙而漏氣。當發現螺栓過松時,應及時按規定的順序和力矩把四個氣缸蓋螺母均勻擰緊。

          2.空壓機內部故降
          (1)檢查潤滑油。
          ①檢查空壓機曲軸箱內潤滑油面是否在油尺或油標刻度線范圍內。缺油意味著潤滑不良,將會加速缸套、活塞、活塞環等零件的磨損,導致配合間隙加大,密封性能變差,排氣壓力及排氣量降低。油量不足時應加注相同牌號的潤滑油。
          ②檢查潤滑油質量。潤滑油質量不好可能會造成活塞環被吸住,降低排氣量。發現潤滑油內含有雜質、顏色發黑等變質情況,要及時更換潤滑油。
          (2)檢查氣缸蓋及排氣管路溫度。
          若感覺超過正常工作溫度,則可能的原因是:
          ①排氣閥關閉不嚴,排出的高溫氣體又會返回氣缸,導致排氣量降低:
          ②空壓機無油或油位太低,相對運動零件摩擦磨損嚴重。
          (3)檢查氣閥與閥座
          如果在靠近氣閥的部位聽到明顯的“噬噬”漏氣聲,可初步斷定為氣閥與閥座關閉不嚴,造成排氣量不足或氣壓升高緩慢。
          (4)復盛空壓機在工作中產生異常響聲。
          若空壓機運轉時,有敲擊等異常響聲,則可能是連桿大端與曲軸的配合間隙過大、活塞銷與活塞或連桿的配合間隙過大、活塞與活塞環等處的配合間隙過大、軸承損壞等。此時,應拆卸詳細檢查。
          (5)檢查空氣濾清器。
          觀察空氣濾清器進氣口處的氣流情況。如果進氣口一直處于進氣狀態,則可確認空氣濾清器無毛病;如果空氣濾清器進氣很少或不進氣,則可能是濾芯堵塞;若進氣口處于不斷地進、出氣狀態,則可能是進氣閥密封不嚴。最后,根據上面初步判斷的結果,對所懷疑部位拆卸檢查。
          (6)檢查呼吸器。
          如果呼吸器一直向外排氣而不向內吸氣,或吸氣量很少,則應拆卸檢查,看排氣閥是否卡住。若排氣閥正常,則可能是活塞、活塞環及氣缸磨損過度使之間隙過大,或活塞環對口導致下排氣。此時,應對懷疑部位進一步拆卸檢查。
          (7)檢查空壓機的排氣口壓力。
          拆下空壓機上的排氣管及皮帶,用手指堵住排氣口,用另一只手轉動空壓機上的帶輪(亦可不拆卸皮帶,讓空壓機低速運轉),若感覺手指所受的排氣壓力較小,就可以確定空壓機有故障,再用別的辦法找出故障部位;如果感覺手指所受的排氣壓力很大,且可聽到“咕咕”的排氣聲,則可以肯定故障部位不在空壓機本身,此時應從其它方面查找原因。
          3.拆卸、檢查分析空壓機內部部件
          當外表檢查不能判斷故障原因后,應做拆卸檢查。
          (1)拆卸檢查活塞環
          復盛空壓機潤滑不良或空氣過濾效果不好時,將引起活塞環過早地嚴重磨損,活塞環口間隙變大,使氣缸中的氣體過多地泄漏到曲軸箱中,導致排氣壓力不足。如果發現活塞環磨損過度,應及時予以更換。換裝活塞環時,應注意相鄰環的開口應相互錯開12伊一l毋,開口的位置還應避開活塞銷孔的方向及與活塞銷孔的垂直的方向,以減少泄漏。
          (2)拆卸檢查進、排氣閥
          如果空壓機進、排氣閥的閥座、閥片密封面不平整,都會使氣閥關閉不嚴而漏氣,若進氣閥關閉不嚴,壓縮的空氣會沿進氣道返回,若排氣閥關閉不嚴,排出的氣體又會返回氣缸。這將導致排氣量減少,或排氣壓力降低。再檢查進、排氣閥座是否松動。
          (3)檢查氣閥彈簧是否過軟或折斷
          至于空壓機內部的其他故障較容易判斷,本文不再贅述。根據空壓機的故障現象,選用上述適當的方法,就可以快捷、直觀地確定故障原因,以便及時排除。

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